Ubiegły rok przyniósł konkretne efekty w regionie – najważniejsze to nowa stacja w Białymstoku i szybsze podróże do Warszawy. PKP PLK S.A. działa także w skali lokalnej poprzez budowę nowych przystanków czy prace przy utrzymaniu prawidłowego stanu torów, które zapewniają dobrą komunikację i zmniejszają wykluczenie mniejszych miejscowości. Przed nami kolejne wyzwania, w tym modernizacja trasy Białystok – Ełk i linii do Łomży.

Przy ulicy Potrzebnej na Nowych Włochach powstaje inwestycja mieszkaniowa Camelia. Bouygues Immobili...

W najbliższym czasie rozpocznie się sprzedaż kolejnych domów budowanych przez dewelopera Linea. Osie...

Rząd konsekwentnie przywraca połączenia likwidowane przez lata oraz przeznacza rekordowe środki na modernizację infrastruktury i zakup nowoczesnego taboru. Po raz pierwszy powstał także kompleksowy plan rozwoju kolei do 2050 roku - Zintegrowana Sieć Kolejowa, zakładający budowę 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości.

Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstających stacjach M2 gotowe są już ściany szczelinowe. Tam gdzie prace są najbardziej zaawansowane, czyli na stacji C1 Karolin, dobiega końca budowa stropu pośredniego na poziomie -1.

W ramach budowy ostatniego odcinka II linii warszawskiego metra, powstaje stacja techniczno-postojowa Karolin. To druga, po STP Kabaty stacja techniczna, czyli miejsce w którym można kompleksowo obsługiwać pociągi metra i zarządzać procesem eksploatacyjnym linii.

Lotnisko Warszawa‑Modlin ogłosiło przetarg na budowę tymczasowego terminala typu namiotowego, który ma zwiększyć przepustowość portu przed startem sezonu letniego. Oferty można składać do 10 marca 2026 r., a szacunkowa wartość zamówienia wynosi maksymalnie 5 mln 404 tys. euro. To inwestycja, która ma pozwolić Modlinowi obsługiwać większą liczbę pasażerów i sprostać rosnącemu ruchowi lotniczemu.

Wieżowiec przy ul. Grzybowskiej 53/57, znany jako Pekao Tower lub Gmach im. Mariana Kantona, wkrótce zniknie z warszawskiej panoramy. Przez lata był jedną z najbardziej rozpoznawalnych biurowych dominant Woli, a jego głównym najemcą pozostawał Bank Pekao S.A. Teraz budynek jest przygotowywany do wyburzenia – inwestor złożył już oficjalny wniosek o pozwolenie na rozbiórkę.